丹灶打造國內知名新能源汽配產業基地
在2013年燃料電池及氫能技術應用及產業發展峰會，嘉賓觀看並拍攝新能源汽車相關展示。/資料圖片
文/佛山日報記者李靜
通訊員梁惠瑤、張君浩
6月20日，廣東省新能源汽車核心零部件產業基地核心區在丹灶掛牌。這距離丹灶鎮上周五與兩傢日本汽配企業成功簽約，前後僅相隔一周。這塊牌子是全省發展戰略性新興產業的重要標志，無疑將搭建起丹灶鎮發展新興支柱產業、推動產業升級的重要平臺。
3年規劃
獲批省級戰略產業基地
今年春節前，廣東省公佈第二批全省戰略性新興產業基地，其中佛山占兩傢。位於南高區丹灶園的廣東省新能源汽車核心部件產業基地(下稱"產業基地")就是其中之一。其發展目標是培育形成3傢以上產值超10億元的新能源汽車核心零部件企業，到2020年實現園區產值超百億元。
早在2012年，丹灶鎮規劃出3300畝土地，建設廣東新能源汽車核心部件產業集聚區。成立後，集聚區成為全省重點建設項目，被列入廣東省戰略性新興產業區域集聚發展試點區之一。
目前，新能源汽車產業規劃正在完善，將來還會出臺相關的產業扶持政策。同時，為瞭推動燃料電池公交車試運行，丹灶鎮將在南海區率先投入建設新能源汽車能源補給的相關基礎設施。另一方面，燃料電池公交車的試運行也將帶動相關產業的發展。
正是在這種背景下，丹灶新能源汽配產業基地得以快速發展，相繼引入瞭廣東廣順新能源動力科技有限公司、科先精密機電、科順自動化設備有限公司等企業，重點發展氫能技術新能源汽車核心部件產業。
自主創新
爭取到3個國傢級研發平臺
新能源汽車成功的關鍵點在於技術創新，因而在培育這個新興產業上，丹灶將自主創新能力提到關鍵位置。目前產業基地聯合燃料電池以及氫能技術國傢工程研究中心、中國科學院、上海汽車集團股份有限公司等單位共同開展重大技術攻關和產業化項目。
在科研公共平臺上，產業基地內將落點3個國傢級平臺。一是由目前國內工程燃料電池首席專傢、中國工程院院士衣寶廉作為帶頭人，在產業基地內建成衣寶廉院士工作站及燃料電池及氫能技術國傢工程中心華南分中心。這是全省新能源汽配產業的首個省級院士工作站。
衣寶廉是燃料電池發動機責任專傢，代表瞭目前國內燃料電池領域最頂尖的水平。該團隊已開始運作，完成多項技術研發和產品生產的工作，目前正致力於新能源汽車整車開發、動力電池和車輛檢測試驗等關鍵技術方向的深入研發。
二是與中國科學院微電子研究所共建電子控制平臺及聯合實驗室，研究汽車空調用壓縮機系統技術方案；三是與中國科學院沈陽自動化研究所共建配套裝備加工平臺，給予新能源產業基地加工、檢測、裝備等設備的自動化建設技術支持。
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其實，這次丹灶獲得全省戰略性新興產業基地的殊榮，並非偶然。在丹灶的背後，是南海強大的傳統整車生產和新能源汽車發展的市場。例如，北汽福田南海汽車廠新能源客車的產量逐年提升，2012年生產銷售新能源客車37輛，僅占全年客車銷售量的2.2%；2013年前9個月生產新能源客車485輛，占比攀升至34.3%。
南海在新能源汽車方面的市場需求，是支撐新能源汽車配件產業發展的後盾。借助新能源汽配產業發展的契機，大批使用清潔能源的外資汽配產業在丹灶形成集聚，並逐漸形成瞭品牌效應。產業基地內，已有56傢大中型汽配企業集聚，其中不乏世界500強企業，涉及離合器、車燈、發動機等。
"全省新能源汽配產業基地落戶丹灶，我們要用活這塊牌子。我們即將開發新能源公交線路，並有望把汽配企業的能源動力站和新能源客車共享。"丹灶鎮鎮長楊景剛說，政府正在思考其他方式，促進丹灶形成較為原住民青年創業貨款條件完整的產業鏈，打造國內知名的新能源汽配產業基地。
《《報名新浪樂居6月22日特惠夏日南海看房團
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-06-19/08364226664.shtml
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